⬙ 阈限空间分类 ⬘

管辖度	1/5	尽管前端运输公司声称管辖着这里，但到目前为止尚未发现与此组织有联系的任何人。尽管如此，它仍然是除总部以外的前端相关活动的最大热点区域。
生存难度	4/5	在巨大的仓库式存储区深处，物资供应充足。不幸的是，对于幸存者和流浪者来说，存在自动化流程来组织他们搜刮这些资源。
实体数量	5/5	目的地的内部包含着一个工厂，从中出现了畸形的可怜人。
混沌指数	3/5	人们可以找到超越除了它们所谓的创造者以外任何人的理解能力的高科技机器，它们和其他异常情况一起造成了混乱的环境。
巴塞特-弗雷泽指数	4/5	没有理由来这个地方。从已经收集到的信息来看，任何拯救注定要失败的人的尝试都将是徒劳的。

⬙ 描述 ⬘

目的地。这是一个巨大的车站，有多辆列车停靠于此处，但没有一辆离去。尽管如此，这里不仅仅是一个大型开放区域，它的中央大厅宽约8英里（13公里），长约50英里（80公里）。目的地的建筑的高度尚未确定，因为它的墙壁似乎穿过多层金属晶格，无限向上延伸。

尽管这个巨大复杂的事物看起来令人印象深刻，但它肯定曾有过更宏伟的景观。由于地铁大系的隧道墙壁外侧岩石的坚固性，目的地不会在任何可预见的未来内倒塌。这种被进行了令人难以置信的压缩的材料只能被大多数群体使用的工具勉强进行切割，这使得创建一个新的隧道系统来穿越或绕过目的地的提案的前景变得可笑。

在两侧的是臭名昭着的大规模“回收”机制，这些被容纳的事物是各个封闭装配线中的第一个。在进行拆除和重建的庞然大物中，还有其他类型的自动机，其中一些没有已知用途。其他自动机则类似于移动集装箱的大型起重机，用于携带木制调色板的非功能性车辆，以及可能曾经对大量仓库进行分类的机器。仍然被运营工厂设备“占用”的区域往往用警告胶带或其他标记勾勒出来。在这个危险空间中翻找时，一个失误或一个疏忽可能会导致在一瞬间被开火的自动炮塔击中。经过进一步的观察，流浪者困惑地发现，这些防御工事以某种方式学会了只对除了前端的可憎之物以外的事物进行反应。

当人们走向中心时，机械变得越来越稀少，因为它们的存在被巨大的椽子，高效而狭窄的存储区，以至于是被带着集装箱的机架所取代。虽然由于瓦砾和多个障碍物使得生成的通往死亡中心的电车轨道难以区分，但其仍然能被寻得。这条轨道最终通向一条远离目的地的隧道，并以抵达前端总部的形式带来死亡。

那么整个危险的建筑群中的事物，如果自动化防御和可怕的生物还不够的话，是地板上频繁出现的无底洞。幸运的是，它们中的大多数已经通过被链接到某个已停用的机器上的方法被标识了出来。废物和是不再运行的流程的副产品可能已经流入矿坑。

例图1.0 目的地的图片。

⬙ 生产流程 ⬘

当为数不多的幸存者带着地铁拾荒者特有的恐惧寻找着能够更持续地生存下去的方法时，刺耳的声音回荡，压倒了复杂的生产流程的嗡嗡声。他们看到的是一辆列车，呼啸着奔入车站。列车在变更的轨道上移动然后停下。知道列车上有乘客，他们正想着他们在经历着什么。人们因列车强力的急刹震惊而怖惧，而他们未曾准备好面对他们的即将死亡。

这群拾荒者今天回家了。没有一个人分享他们所看到的如此多的事物的感想，但我仍然可以看到他们的恐惧，因为他们知道他们曾可能会成为这些人之一。

上面的段落是一段摘录，来自一个在隧道中徘徊的探险者小组。很难看出在可憎之物游荡的地方行走的意义。也许是为了让自己感觉到自己仍活着？

正如有时在可憎之物那里看到的那样，火车上的金属废料和不幸者的血肉并不总是能够完美地分离，但回收系统似乎简化了这一过程。巨大的旋转叶片随意地切入火车的车厢，然后起重机精确地落入以抓住人或其他移动的物体，就像可怕的抓娃娃机一样。

许多人认为这些机器的使命便是尽可能多的造就对人的折磨。而另一些人的看法则是认为这是将人变作可憎之物的最有效的方式。这也许是真的，但值得指出的是，那些早早离世的人们在死前仍一直保持清醒这一事实支撑了前一个理论。

等待着目的地的受害者们的是实体装配线，巨大的外壳在这一装配线上随处可见，近乎将其全数包裹在内。有些极少的地方可以观察到“未完成”的可憎之物。可以看到它们看似随意组装的骨架，尚未缝合在实体上的拼凑的皮肤，甚至是未经调整的身体部位。

在仍然运行的仓库机械附近，剩余的废料和原始的非有机材料堆积如山，好像是这些资源是要运走的。但奇怪的是，它们留在那里，导致内部的广阔空间变得越来越混乱。从实体生产线的末端，可憎之物一波又一波地流出目的地，或是利用或许是流浪者无法进入的通道被运送到其他地方。可能利用流浪者无法进入的通道。

在地铁阈限空间大系内徘徊的这肉体的阴谋是一场瘟疫。这个地方只是它们的原点。它们已经超出了前端的控制范围，它们现在的数量可是要更加，更加的多。

⬙ 进入 ⬘

大多数游客是不愿意到达目的地，而后被“回收”的。如果没有出现可能保全许多人的生命的对列车行驶的打断，受前端公司影响的列车将进行持续两到十个小时的旅途。电车轨道和其他较小的连通隧道将枢纽2以及前端总部连接至目的地。那些特别狭窄的隧道反而更适合于轻松进出，因为那些大量的多具有条蜿蜒的铁路的大隧道是主要的经常隐藏着实体的线路。

没有在途中偶然发现任何提供安全的幸存者群体的人最终可能会到达这里。建议帮助这些人，特别是他们出现在前端总部入口附近的任何地方的情况下。所有沿着轨道前往前端总部入口的人都会走到目的地，或者更令人担忧的是，会面临实际前端运输公司人员的干预。如果他们找到了我们，愿我们认为是神圣的任何事物得以拯救我们。如果有人成功损坏了他们的任何“回收”机器，同样的命运也在等待着我们。